Cụ thể, 10 cảng cạn nằm trong danh mục bao gồm Cảng cạn Hải Linh (Phú Thọ); cảng cạn Km3+4 Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh; cảng cạn Tân Cảng Hải Phòng; cảng cạn Đình Vũ-Quảng Bình; cảng cạn Hoàng Thành (Hải Phòng); cảng cạn Long Biên (Hà Nội); cảng cạn Tân cảng Hà Nam; cảng cạn Phúc Lộc-Ninh Bình; cảng cạn Tân Cảng Nhơn Trạch (Đồng Nai) và cảng cạn Tân cảng Quế Võ (Bắc-Ninh).
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm thực hiện các chức năng, nhiệm vụ theo quy định Nghị định số 38/2017/NĐ-CP ngày 04/4/2017 của Chính phủ về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn và các quy định của pháp luật có liên quan.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã có quyết định công bố mở cảng cạn Tân cảng Quế Võ (đóng tại xã Châu Phong, huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh) nằm trên hạ lưu sông Đuống, giáp Quốc lộ 18, nằm gần các khu công nghiệp thuộc các tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang. Việc mở cảng cạn Tân cảng Quế Võ với mục tiêu khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng cạn phù hợp với quy định.
Cảng cạn Tân cảng Quế Võ sẽ là cảng đích, trung tâm kiểm hóa tập trung, tập kết container (cả hàng và rỗng), điểm thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu của các tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang và các tỉnh thành lân cận.
PV
Có phải thực hiện công chứng, chứng thực khi mua bán chung cư?
