(LSO) - Trao đổi với báo chí ngày 15/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, sự cố máy bay Vietjet trượt khỏi đường băng Tân Sơn Nhất trưa ngày 14/6 là sự cố hàng không đặc biệt nghiêm trọng. Bộ trưởng nhận định, nguyên nhân ban đầu có thể nhận định lỗi lớn ở phi công.
“Nguyên nhân ban đầu có thể nhận định lỗi lớn ở phicông. Khi máy bay hạ cánh, phi công thực hiện theo lệnh cấp phép của cơ quan quảnlý bay, nhưng phi công có quyền thực hiện hạ cánh hoặc không”, ông Thể nói.
Ông Thể nhận định, với diễn biến thời tiết phức tạp,phi công cần đánh giá đúng tình hình để đảm bảo an toàn cho chuyến bay. Kể cảkhi nhận huấn lệnh hạ cánh thì phi công cũng có thể xin chuyển hướng và thực hiệnhạ cánh ở sân bay dự bị hoặc phải bay chờ.
Tuy nhiên, trường hợp chuyến bay VJ322, phi công đãquyết định hạ cánh trong điều kiện thời tiết bất lợi và sự cố đã xảy ra. Tổ điềutra sẽ đọc thông tin hộp đen để làm rõ, đặc biệt là quyết định hạ cánh xuốngTân Sơn Nhất của phi công Vietjet.
Liên quan đến thông cáo phát đi của Cục Hàng khôngViệt Nam cho rằng yếu tố thời tiết là nguyên nhân hàng đầu, Bộ trưởng NguyễnVăn Thể cho biết, tổ điều tra sẽ làm rõ sự việc và kết luận. Nếu kết luận xác địnhlà lỗi của hãng và phi công, thì việc xử lý sẽ được thực hiện nghiêm khắc theoquy định.
Người đứng đầu ngành Giao thông nhìn nhận vai trò điềuhành bay của cơ quan không lưu cũng rất quan trọng. Bộ đã yêu cầu Tổ điều tra củaCục Hàng không làm rõ nhóm điều hành bay tại Tân Sơn Nhất, làm rõ lệnh của quảnlý bay cho phép phi công hạ cánh, các số liệu liên quan đến chuyến bay, điều kiệnthời tiết mà quản lý bay nắm được....
Nói về việc sự cố này khiến cho sân bay Tân Sơn Nhấtphải đóng cửa đường băng trong nhiều giờ khiến hành khách phải chờ đợi, hàngtrăm chuyến bay của các hãng và cảng hàng không bị ảnh hưởng nhưng Vietjet vẫnchưa có 1 lời xin lỗi nào, Bộ trưởng cho rằng, điều đó thể hiện văn hóa hàngkhông, thể hiện văn hóa ứng xử của hãng hàng không này.
Bộ trưởng cho biết, đã yêu cầu các cơ quan liên quanphải khẩn trương điều tra và có kết luận trong thời gian sớm nhất. Vì công tácđiều tra có liên quan tới rất nhiều việc, trong đó quan trọng nhất là đọc thôngtin dữ liệu hộp đen, ghi nhận ý kiến đánh giá của chuyên gia... đảm bảo kết quảđiều tra chính xác, kịp thời nên cần có thời gian.
Trước đó, lúc 11h23 hôm qua, chuyến bay VJ322 khởihành từ Phú Quốc hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất lúc 12h10, bất ngờ bị ảnh hưởngbởi thời tiết mưa gió lớn tại khu vực sân bay, tàu bay đã trượt ra ngoài mép đườngcất hạ cánh 25L/07R.
Sự cố khiến sân bay Tân Sơn Nhất dừng hoạt động hơn6 giờ, hàng trăm chuyến bay đi từ Tân Sơn Nhất hoặc từ sân bay khác đến Tân SơnNhất bị ảnh hưởng.
Hiện hai phi công của chuyến bay đã bị tạm đình chỉ, thu bằng lái sau sự cố trên để phục vụ quá trình điều tra.
LÂM HOÀNG(t/h)
