Ảnh minh họa.
Theo đó, Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh cho biết, trong số 31 tuyến đường bổ sung thu phí đậu xe hơi theo giờ, có 08 tuyến trước đây đã được UBND thành phố phê duyệt nhưng chưa triển khai.
Cụ thể đó là các tuyến đường: Mạc Thị Bưởi, Ngô Đức Kế (quận 1), Trương Định, Bà Huyện Thanh Quan, Hồ Xuân Hương, Pasteur (quận 3), Nguyễn Hữu Thuận (quận 6), Lê Hồng Phong (quận 10).
23 tuyến đường được đề xuất mới ở các quận: 1, 3, 4, 5, 6, 10 và Phú Nhuận. Cụ thể, quận 1 gồm các tuyến đường Phạm Ngũ Lão, Hải Triều, Nguyễn Du, Thái Văn Lung. Tại quận 3 bổ sung tuyến đường Tú Xương đoạn từ Nguyễn Thông đến đường Bà Huyện Thanh Quan.
Tại quận 4 gồm các tuyến: Lê Quốc Hưng, Vĩnh Hội, hẻm 20 Nguyễn Trường Tộ, Hoàng Diệu, Lê Văn Linh, Bến Vân Đồn, đường A - B (đường hai bên đài phun nước công viên hồ Khánh Hội), hẻm 209 Tôn Thất Thuyết. Quận 5 bổ sung đường Châu Văn Liêm (từ Hồng Bàng đến Trần Hưng Đạo) và quận 6 bổ sung đường Tháp Mười (từ Phạm Đình Hổ đến Ngô Nhân Tịnh).
Quận 10 gồm các tuyến đường Mạc Thiên Tích, Đào Duy Từ, Thành Thái. Quận Phú Nhuận có đường Hoa Phượng (từ Phan Xích Long đến Trường Sa).
Trước đó từ năm 2018, TP. Hồ Chí Minh đã bắt đầu thu phí đậu xe trên 20 tuyến đường tại quận 1, quận 5 và quận 10 với khoảng 1.000 vị trí đậu xe, mức phí lũy tiến theo thời gian, với mức thu thấp nhất 20.000 - 25.000 đồng/xe/giờ đầu tiên. Hình thức thu phí đỗ xe bằng công nghệ, không dùng tiền mặt.
Đến nay, theo số liệu từ Công ty TNHH MTV dịch vụ công ích Thanh niên xung phong TP. Hồ Chí Minh (đơn vị được giao tổ chức thu phí đỗ xe), doanh thu gần đây đang tăng dần. Cụ thể, từ tháng 12/2021 đến tháng 01/2022, doanh thu thu phí gần 400 triệu đồng.
TRẦN MINH
