Ảnh minh họa.
Cụ thể, ngày 17/3, tại cuộc họp báo của Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch và phục hồi kinh tế TP. Hồ Chí Minh, Sở GTVT thành phố đã thông tin về tình hình hoạt động của dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn Quận 1.
Theo đó, từ ngày 16/12/2021 đến ngày 08/02/2022 (55 ngày), có 80.897 tài khoản khách hàng đăng ký mới với trung bình 1.470 tài khoản/ngày. Số khách hàng sử dụng lại dịch vụ (từ 02 chuyến trở lên) là 15.625 khách hàng. Trong đó, 100% thời gian trong ngày đều có khách sử dụng dịch vụ.
Theo đánh giá của Sở GTVT thành phố, dịch vụ xe đạp công cộng đã tạo thêm sự lựa chọn về phương thức giao thông cho người dân và du khách tham quan khu vực trung tâm thành phố, tăng cường tính hiệu quả của việc sử dụng xe buýt và các phương tiện công cộng trong tương lai (MRT, BRT, vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy…), đồng thời, hạn chế nhu cầu sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân.
Hầu hết người dân đều sử dụng dịch vụ một cách rất văn minh, trả xe đúng nơi quy định, xếp xe gọn gàng. Phản ứng của khách hàng trên các phương tiện truyền thông, mạng xã hội đều rất tích cực cả về trải nghiệm đạp xe lẫn chất lượng dịch vụ. Nhiều khách hàng góp ý mở rộng ra các địa bàn lân cận; một số đơn vị đề xuất đặt trạm tại các tòa nhà văn phòng của họ…
Ngoài ra, 100% thời gian trong ngày đều có khách sử dụng dịch vụ. Vào đầu giờ sáng và cuối giờ chiều đến tối, lượng xe sử dụng luôn lớn hơn 50%; đặc biệt các trạm trung tâm như Nguyễn Huệ, Hàm Nghi… thường xuyên sử dụng hết xe.
Sở GTVT thành phố cho biết dự kiến sẽ đề xuất mở rộng dịch vụ ra các quận lân cận như Quận 2, Quận 3, Quận 7, Quận Bình Thạnh, Quận Phú Nhuận sau thời gian thí điểm (01 năm), ưu tiên khu vực quanh nhà ga tuyến đường sắt đô thị số 1, các tuyến xe buýt.
VŨ QUÝ
